スターターモーターで電動自転車を作る方法

スターターモーターで電動自転車を作る方法

 

通常のマウンテンバイクを電動マウンテンバイクに改造することに関する電動自転車ファンの意見：

36v 10Aバッテリー、250wモーター。

改造費用は280ドルで、さらに懐中電灯とテールライトを購入し、合計320ドル、全部で600ドルでした。

1、最高速度は33ヤードで、ロバと比べると15〜10キロの走行が可能で、40ヤードの道路車に数キロ差をつけられました。当時、私は160ドル以上を費やしても道路車より速く走れないなら、350w〜500wの大型モーターに交換しようと考えましたが、500wモーターのコントローラーも交換する必要があり、バッテリー寿命もそれほど良くないため、250wモーターを使う方が省エネになります。電動力は主に坂道での補助か、あなたが主にこぐ場合に使われます。速度を追求するなら、3,000ドル以上でより良いエントリーレベルの道路車を購入できます。

 

2、途中20〜80kmでは、私はよく約50kmの距離を走ります。どのように走れば大集団についていけるかが簡単で、手動の電動ハイブリッド走行が可能です。また、36vから5VへのUSBコンバーターを購入して懐中電灯、携帯電話、MP3、スピーカーに電源を供給でき、非常に優れた走行で疲れません。

 

3、150キロ以上の走行ではこの車は比較的辛いです。なぜなら、長距離を走るロバの友人は体力で劣ることはなく、レジャー走行のアマチュアよりはるかに優れているからです。あなたが電動自転車を作って彼らと一緒に走る場合、無電力の状況では、あなたの車は他のものより重く、遅れを取らないことが良いです。

 

純電動モードでは中速で約40キロ走行でき、最高速度で1時間以上走ると電力が切れます。100キロ後に電力がなくなると、体力が良くない場合でも走行できますが、ゆっくりと他の人に置いていかれます。電力がなくなったときに大きな上り坂に遭遇すると、他の人よりもはるかに疲れを感じます。長距離では誰かを待つのは気まずいです。正直に言うと、100〜200キロを走ると、電動自転車の利点は徐々に欠点に変わります。長距離を走り、さらに30〜40斤の荷物を引っ張ると、他の人の車よりも疲れます。

 

4、長距離走行の問題を解決するには、実際には予備のバッテリーを数個ボディに追加すればよいですが、リチウムバッテリーの価格は比較的高く、1つあたり約800〜900元で、3個のバッテリーを購入すると2,000〜3,000元かかり、この価格でマウンテンバイクが購入できます。あなたが地元の大富豪でお金を気にしない場合、電動マウンテンバイクに改造する目的は、同じ体力条件でより遠く、より楽に走る訓練にもなります。電動自転車で長距離を走ると、サイクリングの意味が失われます。

 

フロントモーターは理論上、後輪駆動のリラクタンスがありません。フロント駆動には磁気抵抗がありませんが、パワーは後輪駆動ほど強くありません。具体的なケースでは、速度型の後輪駆動がフロント駆動と通勤します。ブラシレス歯付きモーター、モーター内部のオーバーランニングクラッチにより、どの駆動方式でもリラクタンスはありません。デュアルバッテリーで、純電動100km、ハイブリッド走行150km。このハイブリッドの利点は、長距離を走行できることです。

 

この種の電動マウンテンバイクについて、ここ2日間で多くの資料を読みました。最近、ミッドマウントモーターを搭載したマウンテンバイクを見つけました。利点は、ミッドマウントモーターが中央シャフトのクラッチで駆動されることです。パワーは5段階で制御でき、パワーも大きいです。HOEBIKEの特許で、モーターもありますが、なぜパワーを追加したサイクリング結果が追加しない場合よりもはるかに低いのでしょうか？単にモーター出力が低いからですか？それとも、追加されたモーターとバッテリーが車の重量を増やしたからですか？中央シャフトにブースターを追加すれば、20％少ないパワーで走行できるはずです。ペダルが回転し、ブースターがそれを検出すると、コントローラーに送信されてモーターに電力が供給されます。ペダルをこがない場合は、電力は供給されません。ブースターを使用する場合、メーターが必要です。

パワースロットルやギアを制御できますが、パワーがあるのに、なぜパワーのない純粋なマウンテンバイクよりも走れないのでしょうか？車の重量が増加するという要因のためですか？

中央シャフトモーターについては、現在ブースターを追加する必要はありません。2つのタイプを見てきました。そのうち、HOTEBIKEのモーターは直接接続とペダルプレートの組み合わせで、モーターは非常に小さく、ペダルと同軸で、モータークラッチがあります。

そのため、無電力時には、電磁抵抗のない通常のマウンテンバイクのように走行できます。

画像は、電動マウンテンバイクの速度が30〜40であることを示しており、これは安全ではありません。結局、ブレーキ力は自転車の速度に基づいています。

モーターは約5kg、5kgのバッテリーは良くありません。

マウンテンバイクの重量は約14kgしかありません。

48vモーターと48v20アンペア時のバッテリーを装備すれば長距離を走行できます。モーターの電圧が異なると、走行距離も異なります。

純電動駆動の場合、長距離を走行してさまざまな複雑な路面に遭遇し、長距離装備も加わると、車両重量が増加します。

低出力モーターは発熱しやすく、抵抗が増加し、消費電力が増加します。

いずれにせよ、改造されたマウンテンバイクは十分にスタイリッシュではありません。スタイリッシュなモデルを追求したい場合は、電動自転車愛好家向けの

hotebikeの電動自転車を選ぶことができます。36Vまたは48V、250w〜2000wモーターで、業界のニーズを満たせます。

 

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